国防科技大学空天科学学院讲师张梦樱为您论说——
蕉岭县浩亚化妆品有限公司降落伞系统：航天器着陆的“吉祥之花”
4月16日上昼，一顶红白相间的降落伞在东风着陆场上空像一朵鲜花渐渐伸开。跟着复返舱的着陆，3名航天员安全归航，神舟十三号载东说念主航天任务取得圆满得手。
在宽阔的东风着陆场，降落伞即是最昭彰的指引。只消捕捉到它的身影，大地搜救东说念主员就如同吃了一颗释怀丸。
江苏海昌工具有限公司降落伞是哄骗空气阻力达成气动减慢的安装，在载东说念主航天复返、类地天体探伤中证据着举足轻重的作用。
今天，就让咱们对降落伞系斡旋探究竟。
载东说念主飞船降落伞——
督察航天员回家“终末十公里”
外衣让咱们再次把视野拉回4月16日那天，归来神舟十三号飞船的复返经过。
神舟十三号飞船在轨飞行5圈后，初度在快速复返模式下复返地球。与神舟十二号飞船复返比拟，该模式将复返时分由一天多缩小到几小时，大大改善了航天员的沉静性，提高了任务完成收尾。
履历了热障和黑障，载东说念主飞船回收着陆的终末一棒交给了神舟飞船降落伞系统。
距离大地10公里高度时，飞船速率由第一天下速率降到约莫200米/秒，多级开伞要领运转。
湖州曲积壁纸有限公司最初，复返舱上的静压高度范围器通过测量大气压力，判定开伞高度，伞舱盖自荡漾出，指引伞和减慢伞顺序拉出。减慢伞将复返舱速率减至约180米/秒。随后，飞船复返舱速率和高度进一步责问，主降落伞从伞舱弹出，履历两级充气减慢，速率降至约40米/秒。此时，1200以前米的主伞鼓胀伸开，防热大底被抛掉。下落经过中，复返舱减慢至约7～8米/秒，保证航天员在低速气象下沉稳下落。
经过层层开伞减慢，为幸免着陆缓冲段复返舱与大地“硬碰硬”，在距大地高度约1米时，复返舱精确范围4台着陆反推发动机，通过反推 “刹车”的风景，将速率降至约2米/秒，达成精确软着陆，以缩小航天员所受冲击。
落地并非万事大吉，主伞可能会被风吹起，拖曳复返舱在大地滑跑，顺风情况下可滚动七八千米。为此，在落地短暂，主伞上的切割器将剪断伞绳， 化妆品让主伞零碎， 考勤机确保复返舱不会被拖走。
事实上，施肥机械为确保航天员的安全， 有色金属自神舟九号起， 蔬菜制品飞船回收着陆系统就在要领脱伞模式基础上，增多了航天员手动脱伞模式，有用幸免了着陆场环境对航天员的威逼。
东莞市星火太阳能科技股份有限公司地新手星降落伞——
护航回禄号落火的使臣
有东说念主建议疑问，复返地球任务所用的飞船降落伞系统是否适用于各式航天任务？让咱们以天问一号火星探伤任务为例，筹议一下这个问题。
天问一号着陆的红色星球——火星，素有“探伤器墓地”之称。全世界累计40余次火星探伤任务中，能得手穿越火星大气层，沉稳着陆的仅有9次。中国之是以能成为世界上第二个得手达成火星软着陆并开展火星探伤的国度，火星降落伞功不可没。
2021年5月15日，在履历296天天外之旅后，中国首个火星探伤器天问一号佩戴着回禄号火星车稳稳降落在首选落点——火星北半球的乌托邦平原。
履历5分钟傍边的气动减慢，探伤器速率降至约2马赫。此时，火星降落伞“登场”，它的任务是把天问一号从2马赫的超声速减慢至95米/秒。
火星大气层淡泊，在10千米高度、大气密度仅为地球大气密度的1/100。因此，在着陆阶段，印花布为天问一号添砖加瓦的火星降落伞，与地球复返任务所用的降落伞比拟，在开伞要求、职责气象和结构想象上均大不疏浚。
由于火星大气层密度低，探伤器在气动减慢之后，速率仍比声速快，动压却惟有500帕傍边。在超声速要求下开伞，降落伞伞衣前将出现弓形激波流场。尽管这说念激波不及以使降落伞流场环境变复杂，但伞前边还有一个探伤器。探伤器不仅自己会产生一说念激波，还会在后来方造成一说念又细又长的尾流。不错思见，当探伤器尾流和伞前的激波“狭路再会”，降落伞周围将造成高度复杂的非定常流场，导致伞衣剧烈抖动，像水母相通“呼吸”起来，产生一系列严重的“喘振”厉害。
大气层密度低会带来这么的挑战：得到同等气动阻力需要更大伞衣面积，系统分量和体积相应增多。同期，会使降落伞的结识性责问、舞动角变大。而低动压意味着低气动阻力，进一步增大了伞从“呼吸”和舞动气象收复结识的难度。如斯气象下，开伞可谓“步步惊心”。
因此，在火星降落伞的结构想象上，要安妥低密度低动压要求下结识性侵略显耀的问题，就要提高降落伞强度、局部结构抗抖动等复杂力学环境的智力，并戒备提高降落伞抗挫伤膨胀的智力。
天问一号使用的降落伞是锯齿形盘缝带伞：在平面圆形伞的盘周围增多一个环形的带，二者中间开缝。同期，在底边部分增多三角条幅，才能得志低密度低动压要求下的系统结识性，增强局部结构承载智力。
在局部加强材料方面，为大意火星环境，天问一号降落伞汲取新的芳纶材料。另外，为了提高纠合强度，伞绳也内藏乾坤，汲取新的插接工艺，获胜把材料本质插接在一齐，幸免缝纫带来的强度耗费。
降落伞的将来之路——
大型群伞时间将来可期
为了更好地减慢，研制更大的单伞并非首选。
2020年5月8日，3朵红白相间的远大伞花挂着一个锥形钝头舱体在东风着陆场上空渐渐降落。这是新一代载东说念主飞船查考船复返舱。新一代载东说念主飞船分量是神舟飞船的两倍，最多可承载7名航天员复返地球。这就需要安妥新任务的降落伞减慢系统。
新一代载东说念主飞船查考船回收汲取了大型群伞时间。群伞由3具大小与神舟飞船降落伞面积绝顶的单伞构成，可保证新一代载东说念主飞船这个“环球伙”在回家“终末十公里”有用安全减慢。
除了群伞时间，针对不同任务需求，还有更多不时重点需要迟滞。
比如，降落伞在地球的模拟不时。不同业星，大气环境也不同，传统的地球低高度空投查考不可有用考据行星降落伞系统是否及格。要思知说念不同业星环境下落落伞是否可按料理思可靠职责，需合理遴荐关节参数，模拟行星大气开伞的推行要求，通过屡次大地考据，才能准确回应这一问题。
还比如，对降落伞的材料及强度的不时。不时东说念主员必须跟踪高性能柔性织物材料的发展，材料性能的栽植会带来想象有蓄意的变革。
在将来一段时安分，降落伞仍旧是航天器着陆的首选减慢建造。字据谋划，2022年中国载东说念主航天工程将完成6次辐射任务，包括天舟四号和天舟五号货运飞船、神舟十四号和神舟十五号载东说念主飞船，以及问天实验舱和梦天实验舱的辐射。届时，中国空间站将全面建成，中国载东说念主航天工程可谓“好戏连台”。
2023年3月26日，来自成都的探险家刘勇和5位法国同伴，在历时54天23小时后，完成了用独木舟无动力划桨横渡大西洋的探险活动。
让咱们共同期待红白相间的飞船降落伞再次在东风着陆场高空绽开，护送航天员安全归航。
张照星 顾 莹印花布
